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2010 디트로이트 모터쇼

모간 에어로 수퍼스포츠 (Morgan Aero SuperSports) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 기간 중 모간(Morgan)의 에어로 수퍼스포츠(Aero SuperSports)의 모습입니다. 모간(Morgan)도 짐작 하셨겠지만 영국의 자동차 회사네요. 모간 에어로 수퍼스포츠 (Morgan Aero SuperSports) 368마력의 4.8리터 V8엔진이 장착되어 있으며 최고속도는 170mph(273km/h)입니다. 정지상태에서 62mph(100km/h)를 4.2초에 주파할 수 있습니다. 클래식한 생김새지만 괴물같은 성능이네요. 2010 전반기에 판매될 것이며, 자동변속기 모델의 가격은 140,000 유로(약 2억 2천만원)이라고 합니다. 비싸기도 하여라.. -_- 모간 에어로 수퍼스포츠 (Morgan Aero SuperSports) 모간 에어로 수퍼스포츠 (Morgan .. 더보기
폭스바겐(Volkswagen) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 기간중 폭스바겐(Volkswagen) 부스의 모습입니다. New Compact Coupe(NCC) Hybrid Concept 27마력의 전기 모터와 148마력의 1.4리터 터보차져 엔진이 장착되어 있습니다. 최고속도는 141mph(227km/h)입니다. 리튬 이온 배터리가 장착되어 있으며 연비는 미국 연비 기준으로 30~35mpg(12.8~14.5 km/L)이 될것이라고 합니다. New Compact Coupe(NCC) Hybrid Concept New Compact Coupe(NCC) Hybrid Concept New Compact Coupe(NCC) Hybrid Concept New Compact Coupe(NCC) Hybrid Concept New Compact Coupe.. 더보기
아우디(Audi) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 기간중 아우디(Audi)부스의 모습입니다. 2010 Audi R8 5.2리터 V10 엔진이 장착되어 있으며 최고출력은 525마력입니다. 기본 모델의 가격은 146,000불이라는군요. 이녀석에 한참 침 흘리고 있을때 같이 갔던 형의 한마디... "우리 회사 주차장에 이거 두대 있어.." -_- 2010 Audi R8 2010 Audi R8 2010 Audi R8 2010 Audi R8 AUDI R8 Spyder 최고출력 525마력의 5.2리터 V10엔진이 장착되어 있으며, 정지상태에서 60mph(96km/h)까지 도달하는데 걸리는 시간이 3.7초입니다. 최고속도는 195mph(314km/h)입니다. 2010년 가을부터 미국시장에 판매예정이라는군요. AUDI R8 Spyder AU.. 더보기
BMW : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 기간중 BMW 부스의 모습입니다. 사진 정리하다가 안 사실이지만 BMW 부스에선 사진을 별로 안찍었더라구요. 체력이 고갈되서 그랬을지도 모르겠네요. -_- BMW 액티브 하이브리드 X6 (BMW Active Hybrid X6) 4.4리터 트윈터보 엔진과 2개의 전기모터가 내는 최고출력은 480마력입니다. 7단 자동변속기가 장착되어 있고 정지 상태에서 60mph(96km/h)까지 도달하는데 걸리는 시간이 5.4초라고 합니다. 기본 가격이 9만불쯤하는군요. BMW 컨셉 액티브E (BMW Concept ActiveE) BMW 1시리즈를 기본으로 해서 만들어진 전기자동차 컨셉입니다. 장착된 리튬이온(Lithium-Ion) 배터리는 한번 충전으로 160km까지 갈 수 있고 3시간이면 충.. 더보기
장인의 손으로 만들어지는 벤틀리(Bentley) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 비싼차를 한번 볼까요?? 영국의 벤틀리(Bentley) 입니다. 벤틀리는 이번 2010 디트로이트 모터쇼에 2대의 차량을 전시했습니다. 역시나 비싼차여서 그런지 사람들이 만지지 못하게 팬스로 못들어가게 만들어놨더라구요. 덕분에 사진 찍는데는 훨씬 수월하긴했지만요.. ^^;; 벤틀리 뮬샌느 (Bentley Mulsanne) 최고출력 505마력의 6.75리터 트윈터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기가 장착되어 있습니다. 벤틀리의 새로운 플래그쉽이라고 할 수 있겠네요. 한국에서도 4월부터 판매한다는것 같은데요..가격이 얼마일지...5억원대라는 소리가 있더라구요. 벤틀리 뮬샌느 (Bentley Mulsanne) 벤틀리 뮬샌느 (Bentley Mulsanne) 벤틀리 뮬샌느 (Bentley Mulsanne) 인테리어.. 더보기
혼다의 고급 브랜드 아큐라(Acura) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 기간 중 혼다(HONDA)의 럭셔리 브랜드 아큐라(Acura) 부스의 모습입니다. 2010 ACURA ZDX 아큐라의 신차 ZDX입니다. 모양을 봐서는 BMW의 X6를 경쟁상대로 삼은게 아닌가 싶은데요. 2010 ACURA ZDX 2010 ACURA ZDX 2010 ACURA ZDX ZDX의 골격구조를 보여주고 있네요. 색으로 어떤 구조물이 어떤 역할을 하는지 구분해 놓았더군요. 2010 ACURA TSX 2010 ACURA TSX 2010 ACURA TL 작년에 디자인이 바뀌면서 앞모양이 좀 못나지긴 했지만 그래도 TL이니까...괜찮아... ㅠㅠ 올해 돈 많이 벌면 형이 너 입양해버릴테야... ^^;;; 2010 ACURA TL 2010 ACURA TL 2010 ACURA T.. 더보기
혼다(HONDA) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 2010 디트로이트 모터쇼 혼다(HONDA) 부스의 모습입니다. 2010 어코드 쿠페 (2010 Accord Coupe) 혼다의 중형 세단인 어코드(Accord)의 쿠페(Coupe) 버전입니다. 처음 미국에 왔을때 사고 싶었던 차였는데..사정이 안되서 지금은 다른 차를 타고 있지요.. ㅎㅎ 2010 어코드 쿠페 (2010 Accord Coupe) 2010 어코드 크로스투어(2010 Accord Crosstour) 새로나온 어코드의 5도어 버전인 어코드 크로스투어(Accord Crosstour)입니다. 실내 공간이 넉넉하겠는데요.. 2011 CR-Z 혼다의 하이브리드 스포츠카 쿠페 양산형인 2011 CR-Z 입니다. 1.5리터 i-VTEC 4실린더 엔진과 IMA(Integrated Motor Assist).. 더보기
2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 : 현대 (Hyundai Motor America) 현대 부스의 전경입니다. 플래그쉽(Flagship)인 에쿠스(Equus)를 앞세웠더군요. 에쿠스(Equus) 에쿠스에 많은 관람객들이 관심을 보였습니다. 타보고..만져보고.. "현대차가 이런 고급차를 만들수 있다는데 놀랐다", "차가 너무 멋지다"는 관람객들이 있는가하면 "현대차가 너무 무리한것 아니냐", "현대차에 너무 많은게 들어있는것 같다"는 사람들이 있더군요. 역시나 브랜드 이미지라는게 하루이틀에 되는게 아니구나 라는 생각이 들었습니다. 관람객중 누군가가 앰블런이 꼭 롤스로이스의 앰블런인 환희의 여신(Spirit of Ecstasy) 머리만 잘라 놓은것 같다는 소리를 들었을땐 좀... 뭐랄까... 창피했다고나 할까요... 언제부터 북미에 판매가 될지는 잘 모르겠네요. (좀 자세히 볼껄 후회되네요... 더보기
포드(Ford)의 고급 브랜드 링컨(Lincoln) : 2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 이번에는 포드(Ford)의 럭셔리 브랜드인 링컨(Lincoln)을 보여드릴께요. 링컨 부스의 모습입니다. 2010 링컨 MKS (2010 Lincoln MKS) 작년에 새로 나왔던 2010 링컨 MKS (2010 Lincoln MKS)는 링컨의 대형세단입니다. 3.5리터 에코부스트 트윈터보(EcoBoost Twin Turbo) V6엔진은 최고출력 355마력에 최대토크 350lb-ft (48.4kgf.m) 를 냅니다. 연비는 시내 주행시 17 mpg (7.2km/l) 고속도로 주행시 24mpg(10.2km/l)라고 하네요. 2010 링컨 MKS (2010 Lincoln MKS) 실내조명이 들어왔으면 인테리어가 좀 더 멋있게 보였을텐데 말이죠.. 아쉬웠습니다. 2010 링컨 MKS (2010 Lincoln .. 더보기
2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 : 크라이슬러 (Chrysler) 작년에 크라이슬러(Chrysler)가 파산한 이후 이탈리아의 피아트(Fiat)에 합병되고나서 열린 2010 북미 국제 모터쇼에서 이전 크라이슬러에서는 못보던 녀석을 만났습니다. 작년 크라이슬러 테크센터 (CTC : Chrysler Tech Center)에 몇주 파견나갔을때 대부분의 직원들이 정리해고 당한 상태라서 텅 비어있던 연구소가 떠 오른 저는 언제 이런 녀석을 만들었나..하고 놀라고 있었는데요. 알고보니 피아트(Fiat)의 자회사인 란치아(Lancia)의 델타(Delta)였네요. 란치아 델타 (Lancia Delta) 이제 북미에서 크라이슬러 마크를 달고 팔리게 될 란치아(Lancia)의 델타(Delta)는 소형 패밀리카(Small Family Car)라고 합니다. 1세대 델타는 1979 부터199.. 더보기
2010 디트로이트 모터쇼 부스 풍경 : 캐딜락 (Cadillac) 캐딜락 부스에서 한참동안 시간을 보냈던 것 같네요. 정말 엣지(?) 있는 멋진차들이 가득이었습니다. 다른 회사의 디자인이 대부분 곡선 위주로 나오고 있는 요즘에 캐딜락의 차들은 직선과 각을 강조한 디자인이 강렬해보입니다. 2009년 초반에 새로나온 CTS 새 모델을 회사 동료가 샀을때 정말 부러웠었는데요.. ^^; 2009년 말에는 CTS 스포츠 웨건 (CTS Sports Wagon) 모델이 나오더니, 이번엔 2011 CTS 쿠페 (2011 CTS Coupe)모델이 나왔네요. 2011 CTS 쿠페 ( 2011 CTS Coupe) 2011 CTS 쿠페 (2011 CTS Coiupe) 모델은 304마력을 내는 3.6리터 V6 엔진을 품고 있다고 합니다. 세단 모델과 동력성능은 같아 보이네요. 2011 CTS.. 더보기
2010 디트로이트 모터쇼 다녀왔습니다. (2010 NAIAS, 2010 북미 국제 오토쇼) 그닥 멀쩡하지도 않았던 제 카메라가 이번엔 배터리까지 말썽을 부리는 바람에 이제서야 다녀왔네요.역시나 지난해에 비하면 신차들도 많고 관람객들도 좀 많았던것 같습니다. 작년엔 참여업체도 많이 줄었었고 정말 썰렁했거든요. 하지만 올해도 닛산은 참가하지 않았었습니다. 아쉬워라.. -_- 코보 센터 ( Cobo Center, Detroit, MI ) 입구의 모습입니다. 사실 들어갈때 찍었어야 했는데 나오면서 찍었더니만 밤이라 어두워서 흔들려버렸네요.. 귀차니즘의 압박을 이겨내야 하는데 늘 쉽지않군요. 미리 아는 분을 통해서 구입해놨던 단체용 입장권을 매표소에서 이름을 말하고 신분증을 보여주고 찾았습니다.(정가 12불이지만 단체할인은 8불.. ㅋㅋ) 입장권과 안내책자를 받아서 가방검사를 마치고 입장했습니다. 공연.. 더보기
기대되는 2010 디트로이트 모터쇼 (2010 NAIAS) 세계의 모터쇼 중 큰 모터쇼 중에 하나이면서 매년 가장 처음 열리는 디트로이트 모터쇼가 올해도 디트로이트 다운타운에 있는 코보 센터 ( Cobo Center, Detroit, MI )에서 1월 11일부터 24일까지 열립니다. 디트로이트 모터쇼 라고 알려져있는 이 모터쇼의 정식 명칭은 북미 국제 오토쇼 (NAIAS : North American International Auto Show) 입니다. 디트로이트 모터쇼의 로고입니다. 왼쪽에 여인의 모습이 있는데요.. 이름이 The Victory Lady라고 하네요. 승리의 여인...정도가 되겠네요. 작년엔 세계적인 경제 불황과 미국 빅3의 붕괴로 불참하는 회사도 많고 그 규모도 많이 줄어서 개인적으로 약간 실망 했었는데요. 올해는 최소한 작년정도이거나 그보다는.. 더보기